鏟斗齒在大面積磨損后，可采用下列堆焊工藝進行修復。 

（1）用砂輪將母材表面磨去2～3mm，除去原來的加工硬化層。當母材有裂紋時，應開V形槽，將裂紋完全清除。 

（2）選用A202焊條打底焊，焊條須經150℃、1h烘焙；選用D256焊條堆焊表層，焊條須經300～350℃、1h烘焙。焊條交直流兩用。 

（3）先用A202焊條，用短焊道將開的V形槽填滿，再進行分區打底焊，將堆焊部分按60～80mm寬度分區，間隙寬約10～30mm，如圖4-37所示，各區焊好后，再將間隙部分焊完。 

（4）用D256焊條堆焊表層時，可分區段堆焊，直到堆焊到所需厚度以后再堆焊間隙處。 

（5）堆焊過程中，要注意防止母材過熱，必要時可將母材的一部分浸在水中進行堆焊。 

注：用D266焊條焊接時，可采用對稱交替的焊接順序防止裂紋。堆焊時將鏟斗齒斜放。堆焊完一層時打渣，翻過來再焊另一面，堆焊完一層后再翻過來堆焊第1個面的第2層，如此延續下去，直到恢復原來的尺寸。堆焊過程中避免過熱，防止裂紋。 

在挖掘機作業過程中，斗齒是承受負荷很大的工作部件，尤其是在石方施工環境中，斗齒磨損非常快。當磨損到一定程度時，我們需要及時的對挖斗進行加固，就能有效的提高其使用壽命。 

1.斗齒處的加強保護：加強齒根安裝板，如果在此處的加強不好，會導致磨損加劇，斗齒怎么也裝不上去了。此處加固的方法，一種是貼加強筋，一種是包耐磨塊。值得注意的是，貼加強筋的做法簡便，經濟，但是焊接時要注意不能與齒根的焊縫產生疊焊，這樣會影響齒根焊接強度。 

2.邊板及側邊加強：邊板的劇烈磨損會使挖斗的有效斗容減小，影響施工效率。同時，斗齒也起到利于切入物料，保護邊板的效果，所以挖斗需安裝斗齒。由于側邊并不是高磨損區，故側邊的加強不用太堅固，以免影響挖斗的整體重量。 

3.底板加強：底板加強是非常有必要的。讓新機底板加強筋的油漆磨掉后(約一周時間)再進行底板的加固，這樣的焊接效果更好。底板的加強筋要選擇堅硬、耐磨的長型板材做原料，要保護挖斗的整體形狀，以免影響切入角度，影響產能。加強筋的焊接要順著原機筋板焊接的方向，在兩塊板上疊焊。 

4.挖斗內面的加強：內面加強使用硬面堆焊，雖然耗時長。但是它的耐磨性跟實效性是很強的，或者也可以選擇貼部分加強筋，不宜過多。 

5.對于挖斗的加強要有效，牢固。后面的硬面堆焊也可以用在其他地方的加強。也不可過于多的加強保護，為了保護挖斗而損失施工效率是不可取的。

挖斗兩側的斗齒一般比鏟斗中間的斗齒磨損要快，當兩側斗齒比中間斗齒磨損短很多的時候，可以把兩側和中間的斗齒互換位置繼續使用，這樣可以減少修復的次數，間接地增加斗齒的使用壽命。在斗齒磨損達到使用限度前，要及時進行堆焊修復。另外，不同材質的斗齒適用于不同硬度的介質，沒有某一種材料制成的斗齒適合任何作業環境，所以要根據不同的作業介質，合理選用斗齒。

采用耐磨堆焊修復的挖掘機斗齒，具有較高的耐磨性，其使用壽命可提高3～4倍，而其堆焊費用相對更換新斗齒的費用要 小的多。并且一只舊斗齒可以多次修復使用，即在耐磨堆焊層磨損掉后，可再次進行堆焊修復直到整體報廢為止，這樣大大節約節省了生產成本。另外當新換的斗齒在惡劣的作業環境下工作，并承受特別強烈的沖擊載荷時，亦可先在新斗齒表面堆焊，增加其耐磨程度提高使用壽命。由于表面堆焊降低了對斗齒基材的要求，從而也減少了材料成本，給制造單位和使用單位都帶來較高的經濟效益，非常值得推廣。